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Die Pittsburgh, Mars and Butler Railway (PM&B) war eine amerikanische Interurban-Eisenbahngesellschaft. Sie verband die pensylvanischen Städte Pittsburgh mit Butler.
Die Gesellschaft entstand 1917 aus der Fusion der konkurrienden Pittsburgh and Butler Street Railway (Butler Short Line) und der Pittsburgh, Harmony, Butler & New Castle Railway Company (Harmony Short Line). Der gemeinsame Betrieb stand unter der Muttergesellschaft Pittsburgh, Butler & Harmony Consolidated Railway & Power Company. Diese benannte sich 1928 in Harmony Short Line Railway, Bus, and Land Co. um, nach dem neben dem Bahnbetrieb ab 1922 auch einen Omnibusverkehr angeboten wurde. Der Betrieb auf der Butler Short Line wurde am 22. April 1931 und auf der Harmony Short Line am 15. August 1931 eingestellt.
Die Strecken hatten eine Spurweite von 1587 mm (5′ 2,5“). Auf den elektrifizierten Linien wurden Personen und Güter transportiert.
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Mit Tag(s) versehen: Bahngesellschaft (USA), Pennsylvania
Sportsfreund Lötzsch ist ein deutscher Dokumentarfilm über den Chemnitzer Radsportler Wolfgang Lötzsch. Der Film von Sandra Prechtel und Sascha Hilpert wurde 2007 gedreht um kam am 17. Juli 2008 in die Kinos.
Angeregt durch das Buch von Philipp Köster über Wolfgang Lötzsch begannen sich die beiden Regisseure für das Schicksal des Sportlers zu interessieren. Nach einem Gespräch mit Wolfgang Lötzsch wurde schnell deutlich, dass dem Projekt nichts im Wege steht. Der Film erhielt beim Internationalen Dokumentarfilmfestival in Leipzig den Publikumspreis.
Der Film schildert die Lebensgeschichte des wahrscheinlich besten Radsportlers der DDR, der nur deshalb nicht zu internationalen Erfolgen kam, weil er nicht in die SED eintrat und Kritik äußerte. Er wollte immer den Radsport in den Vordergrund stellen und das politische erst an zweiter Stelle kommen lassen. Mit dieser Einstellung wurde er aber zum Wiederstandskämpfer in einem Staat der seinen Bürger notorisch misstraute. Interviews mit seinem früheren Trainer Werner Marschner, seinem BSG-Betreuer Wolfgang Schoppe, seinen Freundinnen, sowie dem für ihn verantwortlichen Stasi-Offizier Heinz Engelhardt geben ein klares Bild über die damaligen Verhältnisse. Es lässt einen auch heute noch erschautern mit welcher Kaltherzigkeit der Stasi-Offizier das Schicksal Lötzsch’ schildert und welcher menschenverachtenden Charakter dieser Staat besaß.
Aus der puren Angst, dass jemand nicht im Gleichschritt marschierte hat man ein Menschenleben ruiniert und sich selbst als Staat noch um Ruhm und Anerkennung gebracht, weil man nicht den Besten gefördert hat, sondern den der dem Staat stets nach dem Munde redete.
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Mit Tag(s) versehen: Dokumentarfilm, Radsport
SMS Rail Service ist eine amerikanische Bahngesellschaft in den Bundesstaaten New York, New Jersey und Pennsylvania. Eingeordnet ist die Gesellschaft als „local railroad“. Die gesamte betriebene Streckenlänge beträgt 48 Kilometer (30 miles). Sitz der Gesellschaft ist Bridgeport (New Jersey).
Die Gesellschaft wurde 1994 von Jeffery L. Sutch und Leonard J. Smolsky gegründet und nahm am 30. Mai 1994 den Betrieb im Pureland Industrial Complex zwischen Nortonville und Bridgeport in New Jersey auf.
Bis 2008 kam noch der Betrieb eines Netzes im Penn Warner Industrial Park bei Morrisville (Pennsylvania) sowie die Strecke zur Valero Energy Raffinerie in Paulsboro (New Jersey) dazu. Im Bundesstaat New York betreibt die Gesellschaft seit November 2006 den Gleisanschluss des Northeast Industrial Park in Albany.
Neben dem Transport von Gütern auf der Schiene bietet die Gesellschaft eine umfangreiches Angebot an logistischen Dienstleistungen.
Die Gesellschaft verfügte 2005 über 18 Lokomotiven, vor allem Lokomotiven von Baldwin und Baldwin-Lima-Hamilton (Baldwin VO-660, DS-4-4-10, DS-4-4-6, DS-4-4-7.5, DS-4-4-10, BLH S-12 und BLH AS-616).
Literatur
Edward A. Lewis: American Shortline Railway Guide. 5. Auflage. Kalmbach Publishing Co., Waukesha, WI 1996, ISBN 0-89024-290-9.
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Mit Tag(s) versehen: Bahngesellschaft (USA), New Jersey, new York, Pennsylvania
Die Cincinnati Southern Railroad ist eine amerikanische Eisenbahngesellschaft. Die Gesellschaft ist im Besitz der Stadt Cincinnati und wird durch Treuhänder verwaltet. Die Bahnstrecke und das sonstige Vermögen ist derzeit an die Norfolk Southern verpachtet.
Die Gesellschaft wurde am 4. Mai 1869 gegründet um eine Bahnstrecke von Cincinnati nach Chattanooga zu errichten. Durch die Bürger der Stadt wurde eine Summe von 16 Millionen Dollar zum Bau der Strecke genehmigt.
Am 21. Juli 1877 wurde die 257 Kilometer lange Strecke bis Somerset (Kentucky) und am 12. Februar 1880 bis Chattanooga mit insgesamt 547 Kilometer fertiggestellt. Dabei übernahm man auch die Strecke der Cincinnati, Lexington & East Tennessee Railroad zwischen Lexington und Nicolasville, die zeitweise von der Kentucky Central Railroad betrieben wurde.
Die Strecke wurde zunächt von der Cincinnati Railroad betrieben. Am 12. Oktober 1881 wurde die Strecke für 25 Jahre an die Cincinnati, New Orleans and Texas Pacific Railway (CNO&TP) verpachtet. 1906 wurde der Vertrag auf weitere 60 Jahre und am 8. November 1927 auf 99 Jahre verlängert. Die CNO&TP gehört heute zum Norfolk Southern-Konzern.
Im Jahr 2008 wurden Pachteinnahmen von 17,25 Millionen Dollar im städtischen Haushalt verplant. [1]
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Mit Tag(s) versehen: Bahngesellschaft (USA), Ohio, Kentucky, Tennessee
